Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Einflußmöglichkeiten des Fahrers nach Störungen. 1. Teil. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1970.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Einsatz der Regressionsanalyse bei der Komfortoptimierung in Fahrzeugen. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1996.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Auslegung der Bremskraftregelung an LKW mit kurzen Radständen.Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1978.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Bremskraftregelung am Einzelfahrzeug unter Berücksichtigung der EG- Bremsvorschriften.Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1975.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Einfluß der Fahrbahnunebenheiten auf das Fahrverhalten von PKW bei Kreisfahrt. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1981.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Einflüsse einer Niveauregelung auf das Fahrverhalten. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1973.

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Biber, Arnodl (Firma): Katalog Technische Gebrauchsgegenstände (Fabrikation von Einrichtungs- und Gebrauchsgegenstände für die Zahnbehandlung) Ausgabe 1919 - Katalog über unsere Abt. für techn. und operative Gebrauchsgegenstände in Gold und unechten Metallen.

Firma Arnold Biber, Pforzheim, 1919.

1. Auflage mit sehr vielen Abbildungen. ill. OKt., 75 S., 4°

1. Auflage mit sehr vielen Abbildungen. ill. OKt., 75 S., 4° (weniger anzeigen)

Mitschke, M., Prof. Dr. Ing: Untersuchungen zu einem aktivgefederten Schleppersitz. Institut für Fahrzeugtechnik, Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1975.

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Mitschke, M., Prof. Dr. Ing: Berechnung einer Unebenheitsfunktion bei vorgegebenem Leistungsspektrum. Institut für Fahrzeugtechnik, Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1970.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Rollwiderstandsmessungen an 175 und 185 SR 14- Reifen. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1979.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Ermittlung der Momente an den Achsschenkelbolzen eines PKW bei Kreisfahrt, gezeigt am Beispiel des AUDI 100. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1974.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Horizontale Fahrbahnbeanspruchung bei nichtgelenkten Dreiachsaggregaten. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1975.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Fahrermodell für die Längs- und Querregelung in komplexen Fahrsituationen. Teil 1. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1993.

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Ernst-Becker-Ged?chtnis-Kolloquium : 3./4. Oktober 1985 / Techn. Hochsch. Darmstadt, Fachbereich Mechanik. [Hrsg. vom Pr?sidenten d. Techn. Hochsch. Darmstadt] (= Technische Hochschule <Darmstadt>: THD-Schriftenreihe Wissenschaft und Technik ; Bd. 28)

THD, Darmstadt, 1986.

original kartoniert, 8?, 231 Seiten; Zustand: sehr gut ; Bibliographie E.Becker S.27-32

original kartoniert, 8?, 231 Seiten; Zustand: sehr gut ; Bibliographie E.Becker S.27-32 (weniger anzeigen)

Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Vergleich Front-/Standardantrieb Kreisfahrtverhalten und Fahrstabilität - Formelmäßige Zusammenhänge-. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1982.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Berechnungen zur thermisch gesteuerten Niveauregelung. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1970.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Vergleich Front-/Standardantrieb Lenkverhalten. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1982.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Vergleich Front-/Standardantrieb Lenkverhalten. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1982.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Längsschwingungen eines gebremsten Lastzuges. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1979.

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Mitschke, M., Prof. Dr. Ing: Digitale Synthese von Zweispurunebenheit. Einsatz von hydraulischem Input in Fahrzeuge bei gleichseitiger und wechselseitiger Belastung. Institut für Fahrzeugtechnik, Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1980.

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